sx双向抗震支座加工-福建sx双向抗震支座-海晨

我们知道，对千吨级的球铰支座，sx双向抗震支座厂家，其球冠衬板的球面半径大概是1.5~2.0m，球面摩擦副的摩擦因数不会大于0.05，当荷载以吨为单位计时，按上式求算球铰支座转动力矩的经验公式m=0.05×2×n=0.1ntm。我们现在关心的是:这样一个转动力矩对桥梁下部结构会有怎样的影响，是否会因此而需要加大墩台的计算弯矩?如果桥梁下部结构因不能承受其重，而需加大断面或额外增加配筋，

球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作 用在混凝土的反力比较均匀. 支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥. 支座不用橡胶承压，sx双向抗震支座定做，不存在橡胶老化对支座转动性 能的影响，---适用于低温地区. （4）拉力支座 在连续桥梁、悬臂桥梁、斜桥、宽悬臂翼缘箱梁桥以 及小半径曲线桥上，因荷载的作用，sx双向抗震支座加工，我厂生产的抗震球铰钢支座承载力从1000kn-60000kn可以选择，根据支座的位移量和支座转角来进行深化设计，有钢结构支座的采购需要请随时联系我们的售后服务人员。